차축 플랜지 자동 다중-토치 심 용접기

1. 기계 본체 및 포지셔닝 시스템:

• 주축대 및 심압대 포지셔너: 주축대(활성 끝)는 작업물 회전을 구동하고 심압대(구동 끝)는 지지대를 제공하고 제자리에 고정합니다. AC 서보 모터 드라이브를 사용하여 정밀한 속도 제어와 무단계 속도 조절이 가능합니다.
• 베드 또는 갠트리: 전체 기계를 지지하는 견고한 기초입니다.

2.4-토치 용접 시스템(코어):

• 4개의 독립적인 용접 토치 및 해당 슬라이딩 메커니즘: 4개의 용접 토치(일반적으로 MIG/MAG 가스 차폐 용접 토치)가 작업물 둘레 주위에 90도로 균일하게 분포되어 대칭으로 배열됩니다. 각 토치는 선형 가이드 레일에 장착되어 다양한 가공물 크기와 용접 요구 사항을 수용할 수 있도록 반경 방향(X), 축 방향(Y) 및 높이(Z) 방향으로 미세 조정이 가능합니다.
• 용접 전원 공급 장치 및 와이어 공급 시스템: 일반적으로 4개의 고성능 디지털 용접 전원 공급 장치(예: Panasonic, Phonix, Lincoln 등), 4개의 와이어 공급 장치 및 와이어 스풀이 장착되어 있습니다. 와이어 공급 시스템에는 안정성과 막힘 방지 기능이-필요합니다.

3. 자동 제어 시스템:

• 핵심 컨트롤러: 일반적으로 PLC(Programmable Logic Controller)를 주 제어 장치로 사용하여 전체 기계 작동을 조정합니다.
• HMI(Human Machine Interface): 매개변수 설정(예: 용접 속도, 진동 매개변수, 분할된 전류 및 전압), 프로그램 호출 및 장비 상태 모니터링을 위한 컬러 터치스크린입니다.
• 용접 프로세스 제어: 용접 전문가 데이터베이스를 통합하여 세그먼트화된 프로그래밍(예: 아크 시작, 용접 및 아크 종료 단계에 대한 다양한 매개변수)을 지원하여 일관된 용접 품질을 보장합니다.

자동 4개의 토치 액슬 플랜지 용접기

1. 로딩: 작업자 또는 로봇이 조립된 브릿지 하우징과 플랜지 공작물을 헤드와 심압대 사이로 들어올리고 심압대가 전진하여 조여집니다.

2. 위치 지정 및 클램핑: 공작물이 단단히 고정되어 플랜지 끝면이 용접 토치 위치와 정렬되도록 합니다.

3. 용접 시작: 작업자는 터치스크린에서 해당 프로그램을 선택하고 시작 버튼을 누릅니다.

4.동기 용접: 헤드스톡은 공작물을 균일한 속도로 회전시키고 4개의 용접 토치 모두 동시에 아크를 점화하여 미리 설정된 용접 매개변수(전류, 전압, 속도, 진동 모드)에 따라 용접합니다.

5. 분할 제어: 컨트롤러는 용접 프로세스를 자동으로 제어합니다. 일반적으로 용접의 시작과 끝 부분에서 겹치는 영역의 매개변수를 감쇠하여 아크 시작 및 종료 결함을 방지합니다.

• 고효율: 동시 4{0}}건 용접은 단일-건 또는 이중-건 장비에 비해 용접 시간을 60% 이상 단축하여 생산 효율성이 매우 높아 대량 생산에 특히 적합합니다.
• 고품질: 대칭형 4{0}}건 용접은 균일한 열 분포를 보장하여 용접 변형과 응력 집중을 크게 줄입니다.
• 매개변수화되고 자동화된 용접 프로세스는 인적 오류를 제거하여 미적으로 아름답고 일관된 용접 형성을 제공합니다. 일반적으로 고강도의 깊은 용접을 생성하여 차량 차축에 요구되는 높은 기준을 충족합니다.
• 높은 자동화 및 지능성: 자동 용접, 토치 청소 및 경보 기능을 갖추고 있어 작동이 쉽고 용접 기술에 대한 의존도가 낮습니다. 통합 용접 추적 기술로 적응성이 향상됩니다.
• 높은 안정성: 고정식 제품을 위한 특수 설계는 높은 기계적 구조적 강성, 안정적이고 신뢰할 수 있는 작동 및 낮은 고장률을 보장합니다.

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